Cita:
Originalmente publicado por mazatlan
Ignoro que barco gobiernas, pero que no vire por avante puede ser claramente por causa de una excesiva deriva, de tal forma que el barco en lugar de avanzar de frente se desplaza de lado hacia sotavento por no contar con la necesaria resistencia a la deriva que debe proporcionarle la orza, o que te acerques la la virada ciñendo excesivamente y penalizando la velocidad necesaria para que el barco cuente con la inercia suficiente para superar el período en que la proa queda orientada al viento y embiste la ola que le llega de frente.
Si el barco navega a la velocidad adecuada, algo que puedes conseguir abriendo el rumbo, lo lógico es que si le metes toda la pala a la banda hacia la que deseas virar el barco lo haga sin el menor problema, es más, a mayor intensidad de viento mayor tendencia a irse de orzada, que si no corriges a tiempo puede traducirse en virada no deseada.
Saludos  |
Aunque puede ser obvio y antes de detenernos en el trimado de las velas, es fundamental para no derivar en exceso que el casco deba de estar más o menos limpio. De otra forma no alcanzará la velocidad necesaria y derivará sin remedio. Si la orza es abatible también tiene que estar bajada lógicamente.
La siguiente prueba sería navegar sólo con la mayor retrasando el equilibrio vélico hacia atrás haciendo al barco más ardiente.
Luego hay infinidad de ajustes como el tensado del stay, etc pero lo básico es casco limpio, orza en su sitio y retrasar el centro vélico.