Ya lo explicaron. No es cavitación, es una pieza que no soprta el par de giro. Entonces la hélice se para y el eje sigue girando.
Cuando bajas de velocidad la fuerza disminuye y la hélice vuelve a girar.
Yo creo que esa pieza la rompí una ver que enganché un sedal y se fue enrollando hasta parar la hélice.
Antes jamàs tuve ningún problema al ir a toda con elnmotor.
En cuanto al empuje yo tengo un velero de 17' , mi velocidad màcima unos 6 nudos así que con un 50 CV iba a andar lo mismo
