Cita:
Originalmente publicado por Miahpaih
Diferencias de precios.
Posclaro, todavia no hé visto ningun grandes series con mamparo anticolisión
en proa, a un Amel si. Una puerta antifuego/agua, incluidos los calculos anti
torsión, vale bastante mas money que un contrachapado revestido de sapelly.
Suma y sigue. 
Ser o no ser, hé ahí el dilema. (Y la diferencia economica).
Saludos
Miahpaih
(La buena vida es cara, la hay mas barata, pero no es vida).
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Ya que sacas el tema amel, nosotros tenemos un santorin, ademas del mamparo anticolision de proa estanco con su bomba propia. El camarote de proa se cierra con una puerta estanca por si el primer mamparo no a bastado, tam ien con su bomba y un desague hacia la sentina principal para que entre las 3 se ocupen del asunto, si no bastara y se llenaran no se si se hundiria pero si daria mas tiempo para abandonar y la balsa. Por popa tiene otro mamparo anticolision estanco y el camarote de popa tambien se cierra estanco con su propia bomba y desague a sentina principal.
Eso te puedo decir con respecto a los mamparos, y nuestro barco tiene 25 años no imagino los amels nuevos... pero obvio no pueden costar igual