Cita:
Originalmente publicado por soysusito
Para el 1GM10 mi mecanico sustituyó la tuberia de hierro por manguitos de automoción de presión de aceite negros con unas rayas blancas, le pusieron los terminales del motor y se acabo la oxidación
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Esto mismo llevo yo en mi Yanmar 1GM10
despues de restablecer el sistema de tubos de cobre sulfatados por no haber efectuado a su tiempo el anodo de sacrificio. Sobre este asunto os dire que hoy he sustituido el anodo despues de seis meses y estaba al 50%
. Al menos veo que hace su trabajo.
