con el Raymarine st 2000, durante nuestro viaje cuando el mar y el viento se ponían fuertecitos por Aleta o popa se quitaba la mayor y se dejaba sólo Génova, el cambio de trabajo del piloto era expectacular mínima corrección y rápida respuesta.
La mayor siempre Provoca orzadas con lo cual el piloto tiene que trabajar mucho más.
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