Yo haría la primera prueba con las membranas.
Con tantos años, no estaría de más mirar los cables de alta, los de la bujías, bobina, etc.
No creo que la gasolina tenga nada que ver. La de 95, caso de que esté sucia la culata, haría autoencendido o campanearía el pistón, la biela...pero no haría lo que tú dices.
Ya nos contarás.
Saludos.
