[campesina]

Déjalo desconectado y echa el aceite directo al depósito ,así tendrás motor para rato ,de la otra forma entras en la ruleta de la fortuna.
Un % muy elevado de los motores de 2 T gripan por falta de lubricación por fallos en la mezcla automática.
En los Mariner/Mercury se suele partir una varilla que va a la bomba y deja de lubricar , y como el depósito lleva aceite , no te avisa ninguna alarma hasta que gripa el motor.
Saludos.