Buenas noches bona nit
Continuo
os pongo un esquema con la geometria preexistente para mayor claridad
El cuadro del barco donde están los interruptores no se puede tocar, no me apetece cambiar la estética del barco. Tampoco me apetece dejarlo sin uso como un resto de configuraciones anteriores
Pienso que puede servir para seleccionar de que grupo consumo (puede que algún dia me interese tirar del grupo de arranque para consumos por averia...) y que grupo cargo con el cargador. También puede servir para puentear las dos baterías y que en caso de descarga de la de arranque poder usar la de servicios para arrancar el motor.
pensando , pensando, este es el esquema
daros un tiempo para entenderlo, D1 y D2 son dos desconectadores recordemos G es el alternador .Aparece el separador de carga, un cable llega desde el alternador y separa la carga en dos cables uno a cada bateria
Este es el esquema del separador
Es de los que no tienen caída de carga , de nueva generación
Aprovecho para poner un cable bien grueso a la salida del alternador (50mm2) el que había era bien escaso para 80A
Guardo y en un ratito os explico mas cosas del montaje físico
