Cita:
Originalmente publicado por Liron
El compañero de arriba ha pedido opinión y se la hemos dado, tú explicas lo que harías tú , cosa que no ha preguntado, pero bueno supongo que también vale. Por la manera que comentas debes de tener mucha experiencia en navegación . Te importaría contar cuanta, así el compañero y los demás
sabremos cuanta hace falta para ser tan asertivo.
Saludos,
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Bueno ya que preguntas... llevo navegando desde los 8 años en vela ligera, con 22 años patrón de altura, con 33 piloto de 2ª de la MM , con 36 piloto de 1ª y a falta de meses para obtener la titulación de Capitán MM, más de 15 años navegando profesionalmente en mercante , cruceros , ferrys, he trabajado también en chárter tanto en motora como en veleros, traslados, regatas, cruces del atlántico a vela, profesor de títulos náuticos , 10 años de forero en LTP etc....no quiero aburrir.
Y te puedo decir que hay más peligro de día que de noche, de día normalmente bajamos la guardia, de noche en la oscuridad del puente de gobierno o de la bañera tenemos los sentidos afilados al 100%, la belleza del orto y el ocaso navegando son incomparables , a mí de siempre la guardia que más me atrae es la de 4 a 8, llámame loco.
Está bien la prudencia pero no se puede vivir acojonado,ni acojonar a los demás sin motivo... pensemos en esos griegos que sin compás ni cartas se lanzaban a explorar el mare nostrum, para ellos era mucho más fácil navegar de noche que de día, andrómeda, saturno, vega, siempre han sido la mejor compañía del navegante. Comprobar una demora en el radar mientras paladeas un café....
, me encanta navegar, se nota???