Cita:
Originalmente publicado por chorfas
Muchas gracias chicos, osea hay que hacerlo con el motor a relenti.
Este último post de la manguera no lo entiendo .
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Si mira, primero tienes que sabes que por el tubo que tienes en el motor con el tapón azul por donde endulzas, tienes que saber que ese tubo con el motor en marcha ASPIRA, es decir, si pones la mano notas que absorbe, solo con el motor en marcha claro. Siguiente: si quitas el tapón azul y no pones nada el motor no aspira de la cola, aspira aire por el tubo, no refrigera, se calentaría y te saltaría la alarma. Mas, de manera que el tubo de endulzar o está tapado con su tapón roscado O tiene la manguera metiendo agua dulce del pantalán.
Que hace el grifo?: El grifo cuando no tienes la manguera puesta debe estar cerrado (son de estos de 1/4 de vuelta) para que no entre aire por la toma de la manguera y chupe agua del mar. Y cuando estás endulzando debe estar abierto para que pase el agua de la manguera.
ME explico:
Navegando: grifo izquierdo cerrado para que no entre aire y que chupe de la cola.
Llegas a puerto: conectas la manguera en el derecho y abres el grifo para que pase el agua al motor. NO lo aceleres porque si no la bomba del motor puede más y absorbería por la cola.