Si estiramos, como si de un cabo se tratase, el trazo de la ruta del Groupama III llegaría ya hasta Australia
, no entiendo todos los "quiebros" en la ruta del trimarán aunque así a posteriori se pueden comprender las razones, que si unas veces para ganar ángulo, que si otras para "esquivar" peores condiciones, además de que la cosa como es con tripulación no necesitan racionar tanto las maniobras, pero al menos en comparación con lo que hizo el Orange II, el encargado de "previsionar", o va chumao
, o es muy inseguro
, o realmente es lo que tienen que hacer para sacarle partido a la máquina
. La distancia de 500 millas de avance, 100 arriba o abajo, parece que no cambia, aunque al tomar la boya del Cabo de Buena Esperanza y montarse en la autovía del Índico debería empezar a demostrarse que el Groupama III está más "dotado" que el Orange II
