Cita:
Originalmente publicado por patxikiter
Imagino que el VESTAS habra puesto en rojo y en fosforito los CARGADOS CARAJOS de la edición anterior
si hubiera sido un barco mercante el capitán estaría en la carcel.
esperemos que no ocurra nada parecido
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El equipo VESTAS de este año no tiene nada que ver con el de la edición anterior. Los actuales VESTAS son los ALVIMEDICA de la edición de 2014/15.
Y en cuanto a los Cargados Carajos (menudo nombre) en esta edición no pasarán por allí, este año vuelve el Índico Sur, pues desde Capetón irán a Melbourne, por el gran Sur. En todo caso, para mí que a raíz del incidente del Vestas se pusieron la pila en la navegación en todos los barcos.
Por cierto, en la Clipper Round The World Race hace un par de días uno de los barcos tuvo un "vestas" y se fue de lleno contra la costa en Capetón por un despiste del navegante:
http://sailinganarchy.com/2017/11/01...d-itll-be-fun/
https://www.clipperroundtheworld.com...unning-aground
Y en cuanto al comentario de que si fuera un barco mercante el capitán estaría en la cárcel, pues va a ser que no
...este año, en abril, el LNG SEVILLA KNUTSEN, un gigantesco gasero de 290 metros de eslora, 100.000 toneladas y con más electrónica en el puente que una nave espacial, se marcó un "Vestas" y se comió a 18 nudos el arrecife Eauripik, al Sur de Guam, en la Micronesia, en medio del Pacífico Norte, cuando navegaba en lastre desde Japón a Australia. Los daños fueron de órdago y la factura del chapista de un pastizal (por lo hablar de las pérdidas de 3 meses de inmoviliación). Y hasta donde sé, nadie pasó por la cárcel, ni el oficial de guardia, ni el capitán...
Una de grog