Cita:
Originalmente publicado por whitecast
Buenas Kiro, yo antes de navegar en cruceros he navegado en vela ligera, en FC8, en melges 24 y no concibo la navegación a vela sin poder regular el perfil de la mayor, poder adelantar o retrasar la bolsa modificando el cunningham o la driza de mayor, tampoco soporto los veleros sin carro de escota. Lo se soy muy friki, siempre estoy intentando sacar el máximo rendimiento y con una enrollable me desespero... 
P or otra parte me imagino un chubasco que te viene de sopetón, la posibilidad de que la vela no se enrolle bien y quede ahí flameando me parece peligrosa, en una convencional en cambio la bajada de vela tarda 5 segundos (con patines ) |
Dato muy cierto e importante. es mucho más fiable el manejo de la mayor con patines que la enrollable.
Situaciones:
arriar o recoger trapo, más fiable en mayor con patines.
izar o sacar trapo, más fiable en mayor con patines.