Desde un sofá y no en el brete es fácil opinar, pero lo cierto es que las filmaciones nunca reflejan fielmente la realidad en cuanto a intensidad del viento se refiere y no cabe descartar que hubiera la que indica el título, lo que hace difícil cualquier maniobra.
Lo que sí parece deducirse del vídeo es que cuando intentan enrollar una superficie ya escasa de génova y no pueden, el barco recibe el viento a un través por la banda de babor, y que si el patrón se hubiera empopado al momento de intentar el enrrollado de la vela, e incluso, como se sugiere, hubiera incrementado al máximo la velocidad del barco aun fuera a motor, el viento aparente recibido en tales circunstancias hubiera disminuído notablemente el esfuerzo respecto al necesario recibiendo el viento del través.
Por otra parte cuando el sefuerzo del tambor para enrrollar es tan intenso, el cabo se comprime notablemente sobre el mismo, y si no hay un cierto margen de longitud en el cabo del tambor, puede ocurrir que el tambor quede sin cabo antes de que la vela haya quedado del todo enrrollada, y en tales circunstancias dándole al winche no haces sinó tirar de un tambor vacío hacia popa.
Basta con comparar lo que ocupa un cabo en el tambor cuando enrrollas la vela prácticamente a mano en situación de calma o ventolina, y lo que ocupa cuando has de enrrollarla con viento fresco, winche en mano y con una considerable tensión.
Saludos
