Ver mensaje
  #4  
Antiguo 12-11-2017, 08:36
Avatar de vigiadeoccidente
vigiadeoccidente vigiadeoccidente esta desconectado
Hermano de la costa
 
Registrado: 26-10-2006
Localización: superficie Rias Baixas
Edad: 64
Mensajes: 2,504
Agradecimientos que ha otorgado: 303
Recibió 1,189 Agradecimientos en 480 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: Consulta sobre apoyo tacos motor Volvo

Buenas y frescas

Pensando en mi batidora (2002 reconstruido y reinstalado 2016), la alineación horizontal se obtuvo dando algo de juego a los taladros de las placas que fijan los silentbocks a la bancada (14 popa en la foto) ; la vertical lógicamente con las tuercas y contratuercas que tienen encima.

El asiento y la alineación correctas las comprobó el meca ajustando de forma que el eje girase libremente sin presionar en ningún punto del cojinete del arbotante, (guayacán) que también reemplazamos, y apretanto luego el conjunto.

Por lo que comentas, que puede ser una simple cuestión de reapretar como tú has hecho, lo que yo intentaría descartar es que exista alguna tensión "en oblícuo".me explico: Si el motor tiene un asiento perfecto, la fuerza que hace en reposo está repartida por igual entre los cuatro soportes, -lo que en principio no favorece que se aflojen precisamente las tuercas "de abajo"-.. si una de ellas se afloja está claro que el motor no está descansando sobre ese soporte. (puede que en parado si, pero que en marcha y al crearse el par de fuerzas tienda a levantarse por ahí, o puede que se hayan deformado o rajado con el tiempo los silentblocks).

Una comprobación útil sería subir la tuerca "floja" con la mano hasta que simplemente tome contacto con su soporte, y luego aflojar poco a poco la "antagonista", -que en este caso sería en oblícuo la tuerca superior del lado opuesto.. si la tuerca floja se aprieta sola es porque el motor va descansando sobre ella.. Si es así, "piano piano" vas ajustando hasta que ya no se produzca ese efecto, y entonces, tras comprobar que el eje gira libremente, reaprietas todo, sin olvidar subir la contratuerca inferior del que aflojaste.

ah... entre prueba y prueba a lo mejor es práctico arrancar el motor unos instantes para que la vibración ayude a recolocar aquello, que a veces está agarotado.

Si con todo no se corrige, verifica el estado de los silenblocks

Y si no, pues será de otra manera, suerte y vaya lladrillo!.






Citar y responder