El conceto (o el concepto) nacido y forjado en la MiniTransat funciona
+ carena ligera (150 D/L) o ultraligera (100 D/L)
+ centro hidrodinámico de la orza a un palmo del centro de la carena, o el borde de ataque de la orza en el 50% de la línea de flotación
+ popa ancha
+ dos timones
En estos bichos la cuestión desde mi punto de vista es
(a) el control de la Manga: el Bepox 850 por ejemplo da buen ejemplo a los niños y tiene 3 metros de Manga, y no 3,6 metros; los mismos Mini de la MiniTransat están pasados de rosca con 3 metro de manga y 6,5 de eslora, de hecho llevan un portillo de escape en la popa, señal de que nadie se cree que sean monocascos, son catamaranes camuflados, camino de convertirse todos ellos en jaboneras o bateas, como es lógico, de hecho aparece en la primera página del Skene publicado en 1903: si el límite es la eslora se busca más Potencia y se termina dibujando una batea (o una jabonera es la palabra que se me ocurre)
(b) el material, si es ultraligero y encima es un sandwich de poliester, pues entonces por así decirlo estamos poniendo todos los pasajeros en la misma banda de la chalupa, el poliester está muy bien como material para otro tipo de veleros, los JPK al menos son de vinilester, qué menos