Lo del testigo lo solucionas metiendo agua con una jeringuilla. Le metes en la punta de la jeringa el tubito de cualquier spray tipo lubricante, y agua para dentro hasta que desatasque la piedrita de sal.
Lo de la válvula; si no te cierra no puedes andar con el motor ya que te inundaría con agua salada por el interior.
Yo tuve esa avería y durante un tiempo le metí un tornillo con una junta de goma a modo de tapón, pero el inox del tornillo y el aluminio de la rosca no se llevaron bien y con el tiempo se quedó sin rosca. Tocó cambiar la tapa entera que me costó unos 100 pavos más mano de obra.
Saludos
