La primera pieza es el codo mezclador
humo-agua, y por cierto, tiene bastante mala pinta.
Si ademas tira humo blanco (vapor de agua) y algo negruzco (humo negro liquido) tienes todos los sintomas de un codo que hay que cambiar
ya, si no quieres cargarte el motor de un calenton. (suponiendo que no haya pasado ya).
Es una pieza barata y facil de cambiar, por cierto deberia cambiarse cada 5-6 años.
Limpiar el codo si tiene mas de 6-7 años no vale la pena, igual esta fisurado o perforado internamente y te cargas el motor.
Esta pieza junto con el rodete de la bomba del agua son responsables de la muerte de la mayoria de motores.
En puerto el motor no hace ningun esfuerzo.
