[chukel]

Pues al final no pudo ser y Pablo Santurde y Phil Sharp con el Imerys Clean Energy se han tenido que conformar con la tercera plaza después de liderar la flota durante doce días, lo que no está nada mal, teniendo en cuenta que su Class 40 es de una generación anterior a los dos primeros.

Finalmente en Class 40 el primero fue el V And B de Maxime Sorel y Antoine Carpentier, cruzando la línea en Salvador de Bahía el miércoles a las 23:19:15 (UTC) invirtiendo 17 días 10 horas 44 minutos y 15 segundos. Cubrieron la ruta teórica de 4.350 millas desde Normandía a una velocidad media de 10,40 nudos, pero como en realidad navegaron 4.513 millas, la media real fue de 10.77 nudos.

V And B batió el anterior record de 22 días 13 horas 2 minutos y 22 segundos establecido por los italianos Giovanni Soldini y Pietro D’Ali en el Telecom Italia en la edición de 2007, rebajándolo nada más y nada menos que 5 días 2 horas 18 minutos y 7 segundos.

La segunda plaza fue para el Aïna Enfance and Avenir del dúo Aymeric Chappellier y Arthur Le Vaillant, quienes entraron 17 minutos y 42 segundos detrás de los ganadores.

El tiempo de Pablo Santurde y Phil Shrap fue de 17 días 15 horas 58 minutos y 42 segundos.

Triple de grog para Pablo Santurde y Phil Sharp y por supuesto para los ganadores