Cita:
Originalmente publicado por markuay
Cierraelpico, Viejo paranoico.  ¿contento?
Kigu, no encuentro esa prensa en el catalogo de accastillage&......., y tampoco la identifico.
El tubito de drenaje no se cierra , simplemente se sube por encima la linea de flotacion y se deja abierto.
A simple vista parece que esta el material pasado, no se si por defecto, o por recalentamiento.
En las volvo o similares al menos se deben engrasar de vez en cuando, generalmente una vez al año coincidiendo con la varada con grasa especial, la mejor con diferencia es la de base de silicona.
Bien cuidadas pueden durar mas de 10-15 años, aunque por lo poco que cuestan es mejor cambiarlas cuando dice el fabricante, o cada 7-8 años.
Como dice el viejo,  hay tanta informacion sobre el tema en el foro que no voy a repetirme.
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Sale en el catalogo de papel , no se puede calentar ya que la friccion la tiene en la boca grande , y el tubito esta en la parte de la brida que esta cojida al casco ,
Se montan en motoras , para que el prensa se refrigere , ya que funcionan a muchas revoluciones ,
Yo creo que la goma es de mala calidad ,
Salutttttt kiqu