[IMPULSES]

Fuerza 7 , me parece que el profe y el bombero no se pueden permitir un barco de más de 7.5 metros nuevo a motor a menos que tengan otro trabajo adicional,o que se hipotequen o que el barco tenga mas años que el barco de chanquete o que la marca del barco sea generalista en la que se hacen packs con junto a los motores para hacerlo mas vendible.

Una vez aclarado el punto, no es lo mismo la motora cabinada del jubilado que sale a pescar jureles a 2 millas de la bocana, que el que se compra un 20 metros para las vacaciones y como bien dices sólo lo saca 2 veces al año a razón de 1.500 € el fin de semana.

Efectivamente en los puertos hay de todo, pero no en todos los puertos, hay desde el que tiene el barco con la tripulación amarrado en X puerto y le pide al capitán que su barco de ( 7 millones de euros ) esté en tal puerto en tal fecha ( caso que he conocido ) hasta el que se hipoteca y cuando el barco tiene 60 horas lo quiere vender porque no hay quien sujete consumo ( motora ) + amarre + hipoteca..

En los veleros , la historia es muy diferente a las motoras, gasto de combustible inapreciable,mantenimiento de chorradas que se estropean mas o menos igual que una motora, amarre a igualdad de eslora lo mismo. Pero NO es igual comprar, disfrutar ( minimo dos salidas mes y no a la bocana ) , mantener una motora que un velero....SIENTO DECIR QUE LOS VELEROS SON PARA LOS QUE TIENEN MUUUUCHO TIEMPO LIBRE y el bolsillo relativamente lleno, porque insisto a igualdad de eslora un 11 metros con dos motores en popa es infinitamente mas caro de mantener que un velero.

Por eso se ven mas veleros que motoras.

P.-D: en el norte se ven mas motoras que veleros porque la mayoría de las motoras son de menos de 8 metros ( no impuesto 12% ) con un motor y destinadas a la pesca comercial o recreativa.