El texto es verdaderamente enmarañado, pero yo interpreto que la empresa gallega se centrará en desarrollar informaciones adicionales a la navegación vía los canales VHF. El AIS no deja de ser una de estas informaciones adicionales y bendigo el día, allá por los años 90, en el que se inventó.
Lo de las balizas virtuales por AIS tampoco es nuevo.
Digital Yacht y
Vesper Marine, entre otros, llevan tiempo el ello y no dudo que pronto se normalizará el uso de este tipo de balizas en navegación. En vez de balizas físicas o sonoras señalando un peligro o balizando un canal de entrada, las balizas virtuales se posicionan desde un emisor a distancia. El usuario -navegante en este caso- no ve nada en el horizonte con sus ojos, pero su plotter le indica en pantalla la posición de la(s) marca, identificadas como tales (AtoN = Ayudas a la Navegación) y no como barcos.
saludos