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Originalmente publicado por Auskalo
Lo de la territorialidad del barco no es asi exactamente, no es como una embajada, tienes que cumplir las normas del pais en el que estas. Los unicos barcos que disfrutan del derecho de extraterritorialidad son los de la marina de guerra. Un barco en aguas interiores de un pais queda sometido a la ley de ese pais. Por ejemplo si en el pais que estas no se permiten descargas de tanques de aguas negras en una zona y en el pais de bandera si, como descargues y te pillen te cae palo.
Saludos
Auskalo
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Auskalo... evidentemente si un barco esta en aguas interiores debe cumplir las leyes de ese pais... y es mas, si esta dentro de las doce millas tambien, porque esas aguas de hecho se consideran territorio nacional... otra cosa es que se haga la vista gorda con barcos de bandera extranjera...(o que se legisle expresamente para ellos)
Pero si un barco esta en alta mar, entonces aunque aparentemente esta fuera de la jurisdiccion de cualquier pais, en realidad no es así, porque a bordo rige la legislacion del pais que lo abandera...
Como dice otro cofrade, posiblemente mas alla de las 24 millas las autoridades lo tienen mal para hacer valer la ley, pero...¿que pasa si se produce una denuncia desde dentro, desde el mismo barco, de un pasajero o tripulante, ....una denuncia de una infraccion (o delito) de las leyes del pais que lo abandera... y supongamos que incluso pueda probarse de manera fehaciente...
O sea un tio cruza con el PY al Caribe, y un tripu le denuncia (se tiene que ser kabron, ya lo sé, pero sirva como ejemplo), y posiblemente el patron esté ante un problema
Saludos