En travesías largas que he hecho ,como entre península a canarias y cruzando el Atlántico , he cogido 40 nudos y más muchas veces .
Lo importante es ser previsor , por las noches ir muy rizado aunque perdamos algún nudo de velocidad . Es mejor ir a 5 o 6 nudos cómodamente que a 7'5 forzando el barco y llevándolo al límite.
sobre todo porque casi siempre voy en solitario , si te entra por ejemplo un chubasco con 40nudos y vas solo con la genova de traves ,lejos de tierra , es muy fácil abrir un poco la Génova y el rumbo y ponerte en empopada quitar el piloto y llevarlo a mano, 40 nudos en empopada se llevan muy bien con poca vela , el chubasco pasará en menos de media hora y podremos volver al rumbo sin haber forzado el barco ni habernos molido rizando velas.
