Cita:
Originalmente publicado por kaia
¿Los que llevamos carrileras con patines de rodamientos como diantres montamos una mayor de capa? ¿cual es el truco para hacerlo sin tener que llevar un patin suelto por encima de la galleta, que puede no utilices nunca? 
Mis mayores de crucero han llevado siempre tres rizos, nunca he tenido que utilizar el tercero y para una vez que pudiera haberlo hecho en el cabo Sacratif (Motril) con una ponientada de 60kt llevaba la mayor de regata que solo tenía dos rizos (falleció en Córcega  ) la solución, mayor abajo y a navegar a palo seco, media hora a una media de GPS de 9 kt, ¿para que poner velas si el barco se gobernaba perfectamente?
Saludos  |
Yo he visto (ahora no recuerdo donde) que llevaban una segunda carrilera específica para la mayor de capa, a estribor de la de la mayor. Y que incluso envergaban la vela con bastante tiempo, antes de tumbar la mayor.
No encuentro el video donde lo explican pero he encontrado esta foto donde "casi" se ve lo que comento:
Aquí se ve quizás mejor:
Una ventaja que yo le veo a la vela de capa es que no necesitas la botavara, que puedes tener cazada e inmovilizada a tope y evitar que dé algún bandazo o haga un esfuerzo muy grande y termine rompiendo algún arraigo, ya sea al palo (ya se te rompió una vez, si mal no recuerdo), la escota de mayor, o cualquier otra cosa.