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Hola Foreros. Un lingotazo virtual a mi cargo.

He encontrado baterías de gel (AGM) a unos precios muy interesantes, casi como las de ácido líquido.

Como se acerca la fecha de caducidad de mis bancos de baterías estoy reconsiderando actualizar las de servicios (3x75) a AGM.

Me asalta una duda por que en todos sitios dicen que son para servicios y que tienen mucho aguante en descargas profundas pero con poco "pico" en demanda, perfecto para servicios y no para arranque.

Para arranque seguiré con una de ácido líquido de 110 ah.

Mi pregunta es;

si por alguna razón pierdo la carga de la batería del motor, poniendo el interruptor que me pone en paralelo los bancos de motor y servicio ¿serian las baterías AGM capaces de arrancar un motor diésel de 43 cv?

Es una duda que debo resolver, por que si no son capaces, prefiero la seguridad de poder arrancar a la de tener vida mas larga y descarga mas profunda.