Ojo que AGM no es sinónimo de baterías de gel. Las AGM lo que llevan es una reja de fibra impregnada con el electrolito. Las de gel llevan ácido gelificado.
Lo que aguante o no la batería en arranque depende de lo que haya hecho el fabricante y hay muchísima gama. Mírate las de Exide que tienen muy buen catálogo y fama:
http://www2.exide.com/co/es/product-...wound-agm.aspx
En principio lo que debes hacer es averiguar el consumo de pico de arranque de tu 43CV y conseguir una batería que pueda dar ese amperaje, ahí no hace mucha falta aplicar coeficiente de seguridad. Que lo aguante justito.