Caray, 60.000 millas, sí que haces millas...
Haces un timón más fiable si macizas primero el interior en poliuretano sólido o mejor PVC de célula cerrada, lo laminas todo en su sitio y si acaso, pegas las carillas de molde sobre lo que has laminado para evitar el trabajo de pulir el exterior.
Yo creo que si hay algo fundamental en un barco es tener un casco sólido, con una orza firmemente unida al casco, un aparejo flexible y bien coordinado con la rigidez del casco, un timón sólido y que todo ello esté bien equilibrado y trabaje como un conjunto en el mar...
Si tienes eso, tienes un buen barco y lo demás casi es superfluo..el motor, unas velas mejores o peores, un interior más o menos cómodo...lo básico de un barco es que tengas el conjunto casco/orza/aparejo/timón sólido y bien equilibrado. Un buen barco te hará fácil la vida, un mal barco te la complicará...
Un saludo
