Obvio, Kenzo se explica mejor por que a el lo llamamos y yo lo explico por escrito. Yo también lo llame alguna vez no te creas.
Entre lo que yo escribo y los cofrades entienden hay un trecho claro, o peor aun entre lo que pienso y escribo... y entre lo que interpreta el que lo lee y lo que hace hay otro.
Pero el brico es fácil, he visto algunos en la taberna, como por ejemplo el del mando a distancia para piloto o para molinete que son del mismo nivel de facilidad o incluso peor, por que soldar detras de los pulsadores del piloto yo no lo hago, pero entiendo que manejar el piloto o el molinete con el mando esta muy chulo... y encender alguna luz no tanto, pero si vives abordo es un brico casi obligado por que a las 17h en la mayoría de los puertos no se ve un pimiento ahora. La iluminación suele ser deficiente y no coincide con tu barco ademas, este brico te permite encender para ver la pasarela y no intuirla
y darte un susto o remojon.
Pero lo mismo que para un fontanero poner un grifo no es un brico y si un trabajo, para mi hacer esto es un trabajo y no un brico, ademas de que lo hago en un ratito... un carpintero se hace una mesa y ya sabe que le va a quedar cojonuda, los bricos son los trabajos que haces fuera de tu zona de confort o de las cosas que dominas y van en función del uso, de lo practicas que sean, o lo bonitas que van a quedar.
En no pocas ocasiones volvemos por la noche al barco en el fondeo, y encender un par de luces para subir y entrar esta muy bien, aunque también se pueden dejar encendidas cuando te vas aunque sea de día, para el carpintero seguro que eso es una tontería y mucha complicación y para mi al revés. Por eso no barnizo la mesa de fuera, espero encontrar a un cofrade carpintero y cambiar los bricos...
lo mismo con herreros, mecanicos, pintores
no acercarse a mi barco si me veis