Hola a tod@s
Importante el orden de conexión y no menos importante la decisión de quitarlo o dejarlo puesto. Mi
tiene un sólo ánodo en la hélice
. En las 2 últimas varadas ha salido muuuuuy perjudicado. Esto evidencia que trabaja ( bueno ) y que se gasta mucho ( malo ) calculo que 3-4 meses más no aguantaría.
Al tema. Dejar el cable conectado permanentemente implica que el cable de tierra llegue a la masa del barco. Si todo está correcto, situación que suele durar poco, bien. Peeeeero si el vecino tiene algo mal, o la línea del pantalán tiene alguna pequeña derivación, nuestros ánodos pueden durar las horas del fuego y luego seguir la hélice, el eje, etc. etc.
Existen sofisticados aparatejos que protejen pero existen soluciones como la que yo tengo. Hecho en casa con mis manitas y mis avalorios.
Describo la cosa: Tengo un módem gsm que dispone de varias entradas y salidas con las siguientes funciones entre otras.
Mediante mensajes de texto desde el móvil puedo conectar el frigo, la bomba de calor, el cargador de baterías, el calentador de agua Y LO MAS IMPORTANTE. Conecto y desconecto el 220v + tierra. El cable está puesto pero llega a una caja en la que está desconectado pero disponible mediante un relé que conecta fase, neutro y tierra. Tiene salida por un conector igual que el de la torreta. Allí conecto el del barco.
El bicho se alimenta de las baterías del barco ( mínimo consumo ) y me indica también la tensión de las mismas. También controla un sensor volumétrico y el nivel de agua en sentina. Pone en marcha la bomba de sentina y si tras 30" no baja el nivel, me envía un mensaje. Además conecta el cargador por si las flys, metiendo previamente el 220 v.
Menudo rollo y eso que abrevio. Si alguien quiere más info, privée please.
El precio aprox. de todo unos 800 €. Y es que vivo a 2,5 horas de mi
. Así duermo más tranquilo.
Otra.
Magno