[crisofilax420]

Métele mucho aceite tipo WD-40 por el agujero de la bujíia y desde la admisión y déjalo unos días añadiendo más producto de vez en cuanto, luego con una llave desde la tuerca del cigüeñal o a mano desde el volante de inercia deberías poder hacerlo girar, no lo intentes desde la cuerda que el sistema es fragil. Yo lo desmontaría entero ya que si ha llegado a griparse ha estado parado el suficiente tiempo como para que los retenes esten acabados y te darán problemas casi seguro al poco tiempo de arrancarlo y en 2T son esenciales.