Cita:
Originalmente publicado por caribdis
Y la relación superficie vélica/desplazamiento es la que marca la velocidad máxima alcanzable, .....
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A igualdad de esloras sí, desde luego. Pero, ¿también con gran diferencia de esloras?.
Me explico: en los aviones (yo vuelo mucho aeromodelos de radiocontrol), la carga alar (ratio superficie del ala/peso del avión, que equivaldría a la ratio superficie vélica/desplazamiento) puede ser mucho mayor en aviones grandes que en aviones pequeños a igualdad de sustentación, debido a que la diferente cuerda del ala afecta a los reynolds. Es fácil de ver, hay aviones enormes con alas ridículas, pero si haces una maqueta a escala exacta no vuela bien, y hay que trampear aumentando las superficies alares.
Me pregunto si la mayor "cuerda" de unas velas enormes de barcos de gran eslora no afecta también al rendimiento de la vela, y por tanto se puede tener una ratio superficie vélica/desplazamiento baja en un barco muy grande, pero que rinda como una ratio más alta en un barco más pequeño.
Lo mismo digo una tontería. No sería la primera del año
