Cita:
Originalmente publicado por Danilobad
Gracias por tu consejo! Eso es lo que mayormente estoy leyendo y escuchando pero como veo si un barco es de colas o de ejes? Por ej. La monterey 214 tiene cola o ejes?
|
es sencillo, con eje es normalmente diesel turbo o como en los veleros que es diesel y sale un palo largo desde dentro del casco y al final va la helice.
Con colas tu desde atrás ves ahi en popa ahi entre la linea de flotación y sumergido como un fueraborda partido por la mitad , entonces solo es de mitad para abajo. Otra forma de saber que lleva cola es porque llevará trimer para poder planear o subir proa segun muevas el trim, vamos que el eje es fijo y la cola es parecido a un fueraborda pero siempre sumergido.
Huye de las colas que te arrepentirás y ahora te pongo un ejemplo...
Yo con toda la ilusión del mundo fui a ver una motora, una rio 700 cruiser ahi en la pobla de farnals cerca de Valencia, total que todo el mundo de por allí me decia que el barco estaba de puta madre, que el dueño tenia pasta y tal, el dueño me enseñó su barco y clarp era gigante y este era el de la hija, total que me fié y a que mala hpra. Cuando se lo pagué, se supone que estaba tan bien mantenido que habiendolo pintado segun él el otro dia lo tuve que sacar a los 3 meses de comprarlo y ya que estaba fuera me preguntó el mecánico que cuando se habían cambiado los colectpres, le pregunté a aquel dueño tan de puta madre que lo tenia super cuidado y me dijo que él creia que nunca y el barco era del 2003 y estabamoa en 2010, total que la bromita fué los colectores, la bomba de agua, patente y no se que más que traducido en euros fueron caai 3000 después de haber pagado 24.000 3 meses antes.....