Cita:
Originalmente publicado por Velero Simbad
Yo a las sentinas les paso el Pronto  por lo del polvo 
Palo pasante en un barco como los nuestros lo considero una burrada sin sentido, una fuente de problemas, como lo son en los de plástico y de condensaciones nada de nada, bueno, solo en los metacrilatos, cuando hay 0º fuera y dentro con el calefactor 20º sin embargo en los barcos de fibra que cada vez mas llevan techos de plástico puede hasta llover, recuerdo cuando vivía en mi ex Doufour 31 que tuve que pegar una moquetilla en el techo de la cabina de proa para que dejaran de caerme gotas mientras dormía, el techo era de contramolde, sin embargo en la sala que era de tablero forrado con foam o algo similar nada de nada.
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Lo peor de las condensaciones puede ser que existan y no se vean.
Según como sea el aislamiento y las temperaturas interior y exterior, el punto de rocío coincidirá dentro del aislante o por dentro de la superficie interior o en alguna separación interior del aislante.
Si hay espacio entre el casco metálico y el aislante, podría haber condensación en la cara interior del metal, no verla y que se acumulase en determinadas zonas.
No digo que ocurra por sistema, pero conviene estudiarlo, repito que los efectos los he visto muchísimas veces.