[cooltrier]

Originalmente publicado por asdg

en los timones hidrahulicos, lo más cerca posible del brazo que mueve el sector, se pone una "llave que se denomina valvula de desvio" cuando está en una posicion pasa toda la presion del hidrahulico por ella, - cuando se mueve el timon desde la ruda - y cuando se quiere mover el timon desde la caña se tiene que cerrar esa valvula y dejar solo el brazo que mueve la caña "sin presion" pues si no lo haces asi, al mover la caña de fortuna, inviertes el sentido de la presion desde el timon hacia la bomba y la rueda, y está muy duro que a veces no se puede porque la misma bomba no se mueve.
esa llave tiene cuatro racores, dos que vienen de la bomba, y los otros dos salen de esa llave hacia el piston hidrahulico del timon, al cerrar en el intermedio se inhabilita todo el circuito desde ahi hacia atras, y el timon se mueve con la mano muy facil
saludos

La verdad es que hace poco que adquirí esta embarcación y no era consciente de esa llave. Gracias por tu escrito.
Un saludo