La primera vez que te pasa eso tienes que asumir las consecuencias del error y aguantar como sea.
Enciendes motor, cazas mayor hasta que no puedas más, cuidado con la botavara,
mejor sujetarla para que no trasluche sola.
Luego todos agarrados, preparados y vas mirando las olas para encontrar el mejor momento de dar la vuelta en una ola larga.
Si lo haces rápido será un segundo y la escorada será muy breve, pero te la vas a tener que comer.
No queda más remedio. A la siguiente ya sabes que tienes que hacerlo antes.
A mi me paso eso por querer aguantar. Y con 25 nudos en una combinación de cansancio, racha, ola y tal el barco se me empezó a ir de orzada.
Aproveché ese momento para darle la vuelta y realmente fue tan rápido que no pasó nada más.
Se quedó clavado aproado. Recojí mayor y problema solucionado, vuelta a rumbo portante con otra vuelta rápida siguiendo con un poco de genova rizado.