Discusión: primeras líneas
Ver mensaje
  #11  
Antiguo 10-01-2018, 10:21
Avatar de caribdis
caribdis caribdis esta desconectado
Hermano de la costa
 
Registrado: 26-03-2010
Mensajes: 9,676
Agradecimientos que ha otorgado: 6,590
Recibió 11,230 Agradecimientos en 4,355 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: primeras líneas

Cita:
Originalmente publicado por iperkeno Ver mensaje
Ojo con los renvíos al palo y desde este a cubierta, como algunas escotas "a la alemana" o maniobras de rizos automáticos.

Como es bien sabido, el sistema, geométricamente no, está bien resuelto y al abrir la botavara se tensan los cabos.

No tiene que ser grave pero hay que tenerlo en cuenta.
Pero es como los aparejos de contra, ¿no?... si el pinzote de la botavara y el arraigo de la polea de reenvío están en el mismo eje de giro no hay problema, la tensión se mantiene.

Y si el arraigo de la polea de reenvío está desplazado del eje de giro de la botavara tensará hacia una banda y amollará hacia otra...

En este caso, suponiendo que las poleas de reenvío en la base del mástil están ligeramente desplazadas cada una a su banda, cuando amollas escota de una banda, la escota de la otra se amollaría también, no hay problema. Y al cazar, cazas hasta donde veas...no le veo el problema, con un aparejo a cada banda primero ajustas una y después templas la otra hasta dejar fija la botavara en esa posición.

El problema podría suceder con un aparejo único, que si el reenvío está a una banda, la tensión puede ser distinta en un bordo a babor y otro a estribor, pero en el caso de doble aparejo la botavara va a estar donde la dejes, firme como una piedra, que es su gran ventaja.

Gracias por el comentario.

__________________
"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
Citar y responder
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a caribdis
iperkeno (10-01-2018)