[chemari]

Yo estaba delante mientras hemos ido haciendo el desmontaje del motor, así que lo puedo contar todo de primera mano. Creo que Markuay ha acertado bastante con el diagnóstico. Aunque como dice Marcos, parece que la entrada de agua no es cosa de un mes sino que hace tiempo que esa corrosión se ha ido formando.

Realmente parece mas aparatoso de lo que es. Por suerte los cilindros no tienen daño importante, simplemente el desgaste propio de un motor con tantos años. En teoría cambiando las juntas, y pegándole un buen limpiado a toda la culata, rectificando y puliendo algunas piezas para quitar el óxido, podríamos tener el motor funcionando de nuevo. Podríamos aprovechar para cambiar segmentos también, pero hay que ver precios.

Saludos!