Hola socarrón, yo tube el mismo problema que tú, con una de membrana, montada de origen por el astillero
Creo que murió por los. Restos de aceite y gasolina de una avería.
Al final, en el mismo sitio, misma manguera y mismos cables que la bomba vieja, puse una de paletas de goma de potencia de aspiración enormemente superior.
Creo que en este caso no se debe reparar, es tu seguridad
Rondas. Para tod@s
