Joer con las charletas de bar... en Bélgica exigen que el 50% del barco sea de un belga o residente en Bélgica si quieres abanderar con la llamada "plaque d'immatriculation" o algo así, que sirve sólo para navegar por aguas interiores... Si pides la "Lettre de Pavillon", que es lo que tramitamos a nuestros clientes y lo que normalmente se tramitan ellos mismos los que no son clientes nuestros ni de Cristina, ni de Gert, ni de nadie que haga banderas y se lo tramitan ellos mismos, es la llamada "Lettre de Pavillon", cuyo único requisito es que el armador sea residente en la Unión Europea o ciudadano de la UE si no reside en ella.
En cuanto a Holanda... nada de nada.
Lo de la ITB a barcos extranjeros es algo que, de momento, tampoco .. aunque es cierto que se están pensando cómo hacerlo, pero no lo tienen claro porque su primer enfoque suponía pasarse por el forro la mitad del derecho marítimo internacional.
salud!!!