SASSY
Os acordáis del
Sassy?
Es un diseño de Ron Holland de 78' construido en aluminio por Palmer & Johnson en 1984 y que dejamos en la Alcaidesa a la venta en enero de 2014. Su historia completa (revisada y con fotos nuevas) la tenéis aquí:
Sassy
La carrera del
Sassy como racer pasó sin pena ni gloria, hizo un un par de SORC y después una vida relajada con base en Chicago haciendo ocasionalmente regatas en el Lago Michigan (buenos resultados en la Mackinac Race), truncándose su carrera a principios de los 90 cuando rompió el palo y fue guardado en un galpón. Pero en esto que estaban los polacos para rescatarlo y en 2003 fue comprado por Izdor Ryzak (polaco afincado en Chicago), quien lo bautizó
Julianna y se lo llevó en 2003 a dar una vuelta por el Atlántico, hasta Polonia (ida y vuelta) para hacer una Tall Ship Race que recalaba en Darlowo, en el Báltico. En 2008 cambió de manos (y de nombre, pasándose a llamar
Cheeky) y fue llevado a Bremerton (navegando, vía Canal de Panamá), en la costa W de los USA. En 2010 fue vendido otra vez y trasladado a Auckland (NZ) cruzando el Pacífico, en donde fue acondicionado para hacer, con el nombre de
Wild, el viaje de su vida: vuelta a la Antártida y subida del Atlántico para acabar en 2013 en un estado de semiabandono en el Puerto de la Alcaidesa en la Bahía de Algeciras, tras pasar una temporada en Cartagena.
Allí lo dejamos hace exactamente cuatro años (el 16 de enero de 2014), a la venta en la Alcaidesa por 195.000 €, anunciado en Yachtworld.
Y que ha sido de él en estos últimos cuatro años? Pues acabó en manos de un polaco…
Un tal Ilko Hristov Pavlov (búlgaro?) lo compró en 2015 con la idea de hacer cruceros de fin de semana en Gibraltar y lo rebautizó como
Sofi. Pero le duró poco la afición, pues en noviembre de 2015 se lo vendió a un tal Greg Fisher quien navegó con él hasta Cerdeña y lo tuvo en su poder hasta noviembre de 2016.
En noviembre de 2016 volvió a manos polacas, lo compraron Ireneusz
Chief Chwołka y Wojciech Madej, quienes se lo llevaron navegando desde Cerdeña hasta Polonia. Estos dos amigos montaron una empresa llamada “Chief-One Expeditions” y en abril de 2017 comenzaron en Gdansk una restauración del barco, con la idea de utilizarlo en expediciones, siendo rebautizado con el nombre de
Chief One.
En Cagliari (cerdeña), listo para zarpar hacia Gdansk:
A los del hilo "Para los que buscan acero y aluminio" seguro que les gusta esto. Comienzan los trabajos eliminando la pintura del casco:
Imprimación:
Nueva pintura, "gris naval":
Empapelado y listo para la pintura final:
Nuevo "pilot house":
Aquí tenéis los interiores, antes y después del chorreo completo. El mamparo anticolisión con puerta estanca le fue instalado en Auckland para el viaje a la Antártida:
Primeras pruebas:
Y ahora viene lo mejor, cuál es la primera gran “expedición” del renovado
Chief One?, pues el pasado día 2 de enero Ireneusz
Chief Chwołka zarpó de Santa Cruz de Tenerife con el mamotreto este con el fin de dar la Vuelta al Mundo sin escalas y en solitario…sí, en solitario en un barco pensado para navegar en regatas de circuito con 20 tripulantes…ahí queda eso.
En Tenerife, hace unos días
Iniciando la aventura...
Por ahora va por el Atlántico rumbo al Sur, veremos cómo se le da la cosa.
Una de grog