Pues no decias que no echaba humo, eso es una barbaridad.
no deberia salir ni gota de humo, por ejemplo esto;
https://www.youtube.com/watch?v=4ZUl9qkNnv0
https://www.youtube.com/watch?v=nOmTOSEUeRE
https://www.youtube.com/watch?v=FH6wtCRpxMc
Como ves arranca enseguida, acelera rapido hasta llegar a las 3600 RPM y sin humo.
Incluso este que tarda en arrancar, a pesar de la humareda inicial, en cuanto arranca no hace humo aun sin refrigeracion;
https://www.youtube.com/watch?v=F-9XlScJAz4
Tu motor suena a cascajo.
Como en ningun momento aceleras, no se aprecia el flujo de agua por el escape, aunque parece muy escaso.
El tubo de escape yo lo cambiaria ya, pero ademas hay que limpiar el colector de la culata porque seguro que estara muy sucio.
Como medida de choque, yo propondria una serie de actuaciones para que, con poco desembolso poder ver como esta ese motor de verdad, a saber:
limpiar colector de admision a fondo, es rapido y facil.
poner codo de escape nuevo.
quitar la espuma del filtro de aire.
desmontar bomba de agua, comprobar y cambiar rodete.
comprobar si por el grifo de fondo entra suficiente caudal.
limpiar circuito de refrigeracion con algun producto quimico.
cambiar anodo.
con eso, probar el motor, si ya funciona bien, felicidades, te has ahorrado una pasta.
si sigue funcinando mal, hablamos de desmontar culata.
Todo esto sin ver como esta la inversora.
Y ahora mi sospecha;
Sin ver el motor, ni probarlo, la primera impresion es que ese motor necesita una limpieza interior y un esmerilado de valvulas como minimo.
Si solo es eso, no es nada serio, ni caro, es algo que puedes hacer tu, pero repito; solo es una sospecha porque no estoy delante del yanmarcito.
Y la causa;, la falta de mantenimiento adecuado.
Para las operaciones que te he comentado, te puedo ir dando la info necesaria, ademas te aconsejo que te imprimas el manual de taller del motor, yo lo tengo en PDF.
