Cita:
Originalmente publicado por kiqu
a ver si alguien me ilumina , esto tiene un faenon , sea con el sistema que sea , en la foto de el cofrade del puma 34 , con cables , se ve , en la mecha , una especie de prensaestopas de los que , se tienen que ir apretando de vez en cuando como en el eje del motor , y en el video del cofrade , no se llega aver que tipo de prensaestopas lleva ,se tiene que desmontar el timón sacar el eje para plastificar el prensaestopas , o sea que es otro prensa a controlar , de vez en cuando , y el sitio , no es precisamente accesible ,
salutttt kiqu  |
En el viedeo no veo un sistema de cable. Es hidraulico, en el minuto 1:15 se ve el piston hidraulico que acciona el sector, que consta solo de una biela soldada a una especie de abrazadera con 6 tornillos (a partir de minuto 1:11).
Como comento Doctaton es el sistema mas facil de instalar. Consta de una bomba hidraulica manual que acciona con la rueda y un piston hidraulico.
Tambien comenta que con este sistema se pierde esa sensibilidad de la pala del timon, cosa que con sistema de cable o biela no lo pierdes