Hola a todos.
Caribdis, conozco bien los motores buck. Son de muy alta calidad de materiales, llevan tres ejes contrabalance para evitar vibraciones, inyección directa, etc. Todo pensado para la fiabilidad. Lo llevan botes de rescate de petroleros, gaseros, quimiqueros, etc. El procedimiento de abandono en esos botes es embarcar a la tripulación y arrancar el motor antes de largarlo al mar. Debe soportar más de 15 minutos de funcionamiento en seco por normativa, de ahí la refrigeración por serpentín en el exterior del casco. Lo sirven también con refrigeración con bomba de agua convencional. El arranque por resorte, es un funcionamiento igual a un motor de arranque eléctrico, con su piñón vendix, etc, solo que la energía para el arranque la obtiene de un resorte que tensas dando previamente vueltas con uña manivela. Básicamente, le das cuerda. Esa configuración la llevamos en una gabarra con30 años en la quilla, y 150000horas al motor buck. Y sin problemas todavía.
De otra parte, en mi barco llevo un Yanmar 3GM sin problema alguno en 15 años.
Saludos y buena mar.