Cita:
Originalmente publicado por iperkeno
Respecto a la refrigeración de circuido cerrado, sin intercambiador, consistente en que el tubo de agua dulce pasa por el exterior del caso y allí el agua de mar lo refrigera, ¿sabéis que tal va?
No se como afecta al pasacascos (dilataciones) y al mismo casco de plástico la salida y contacto del tubo de agua caliente
Ni a la vida marina e incrustaciones ante este "microclima".
Ni (en caso de barcos metálicos) la corrosión causada por los bimetales calientes...
Lo que si es cierto es que para arriesgarse a usarla el Bukh es una buena opción: si se revienta el tubo o radiador sumergido, podríamos tardar meses en enterarnos y el "bicho" seguiría funcionando con refrigeración directa)
En todo caso me gustaría saber mas al respecto si alguno de vosotros tiene experiencia al respecto.
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Este tipo de refrigeracion se usa mucho para barcos que navegan en aguas muy sucias o con muchas algas.
Tambien lo he visto en Chile. Ahi la normativa es mas ligera y montan motores de coche o de camion y los refrigeran asi.
Incluso vi uno de mercedes montado con el pedal de embrage y la caja de cambios de 4 marchas