Respuesta: Calefaccion estacionaria (gasoil) a bordo
Yo he tenido algunas experiencias con estas calefacciones en furgonetas y automóviles. Las hay de aire y las hay que calientan un circuito de agua.
Mi experiencia ha sido que las de marca Eberspacher (o Espar) tienen bastantes problemas con la electrónica, se bloquean electrónicamente si se dan determinadas condiciones de error y sólo con una diagnosis y un ordenador reviven o se les queman transistores de los actuadores....son buenas pero hacen eso. La gente acaba cambiando las unidades de control como churros y eso que valen una pasta!
Como dato, me calentaban un furgón de 5º a 20º en unos 5 minutos.
Las Webasto no dan tanto problema, si detectan fallo se paran pero no se bloquean (fundamental en un barco) y no me consta que quemen los drivers.
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