Os escribo desde el barco, las maravillas de la tecnología me permiten wifi y un portatil jeje.
Resulta que realizado los pasos propuestos por Markuay cual es mi sorpresa cuando el motor directamente, no tenia termostato.
Uno de los manguitos que iba desde el "termostato" hacia abajo estaba casi ciego. MUY obstruido. El "impeller de la bomba no está en su mejor momento pero una vez sacado me lo esperaba peor.
En general las piezas quitadas no están especialmente mal pero si encuentro bastante obstrucción. Paso las imagenes para que me deis una valoración con mas conocimiento.
Aquí me quedo hasta que lea alguna opinión al respecto menos mal que tengo viveres! jaja.
https://ibb.co/jvw9rw
https://ibb.co/bVZ7db
https://ibb.co/ka8B4G
https://ibb.co/jHhhBw
https://ibb.co/eYpJjG
https://ibb.co/mc6ndb
https://ibb.co/hwiNBw
Volviendolo a leer...
El tubo que estaba parcialmente obstruido era el que venía por "bajo" del termostato no estaría puesto intencionalmente por el anterior dueño para "bloquear" ese circuito exterior? Quizá me estoy equivocando... pero al no llevar termostato...
Un saludo!
Edito: he vuelto a montar todo y parece que tira más agua ahora tengo que esperar a que e manden el rodete y necesito una junta para la bomba ahora pierde agua.
Pero parece que el motor tiene algún problema de combustión puesto que creo que tira mucho humo sobre todo los primeros minutos