En cuanto a los pasamanos, en cubierta me parecen fundamentales, debes poder circular por ella teniendo siempre algún punto firme al que agarrarte.
En el SR1 llevaba pasamanos de iroko bien sólidos bordeando toda la cabina, uno para salir de la bañera, uno para pasar de los obenques a la proa, uno para pasar de la bañera a la popa y uno fundamental en la popa de la cabina, al que me agarraba para ajustar el piloto de viento..
