Efectivamente, la bomba eléctrica podría ser una solución. Llegué a pensar en montar una de respeto preparada para conectar rápidamente ante una avería inoportuna.
Pero me surgieron dudas respecto al flujo necesario y el hecho de que fuera independiente del régimen del motor. (Hice un cálculo aproximado de unos 1500l/h a 2500 rpm., a base de cubo y cronómetro, pero con poco rigor).
Respecto a que no se pueda montar en el 26, habría que confirmarlo. El bloque es el mismo para el 17, el 26 y el 29 (salvo que el 17 es bicilíndrico).
El hecho de que se publicite para Mini-17 y Mini-29 es porque este último sustituye al 26 y Solé ofrece el kit como opción para los dos motores que fabrica actualmente. Pero supongo que se puede instalar en los tres.
