[vilp]

tengo el mismo motor, para desmontar la tapa de la bomba tenia que desmontar el filtro del aceite para aflojar los tornillos de la tapa con destornillador, lo que hice fue cambiar los tornillos por otros de cabeza exagonal y ahora con una llave fija puedo desmontar la tapa y cambiar el rodete con facilidad.
Los tornillos de origen tienen rosca milimétrica y los encuentras en las ferreterías, en mi caso los puse de inox.